Dirigido a la obtención del CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD a través de las Competencias Profesionales Adquiridas R.D. 1224/2009 y R.D. 143/2021 del Ministerio de Educación y Formación Profesional

Modalidad
Modalidad
Online
Duración - Créditos
Duración - Créditos
170 horas
Becas y Financiación
Becas y Financiación
sin intereses
Plataforma Web
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24 Horas
Equipo Docente
Equipo Docente
Especializado
Acompañamiento
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Personalizado

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Alumnos

Plan de estudios de Curso MF0814_3

CURSO MF0814_3. No dejes pasar esta gran oportunidad que te ofrecemos para desarrollar las habilidades necesarias para convertirte en un auténtico profesional en tu materia. ¡No dudes más y da un impulso a tu carrera laboral con Euroinnova!

Resumen salidas profesionales
de Curso MF0814_3
En el ámbito del mundo de la fabricación mecánica, es necesario conocer los diferentes campos del diseño en la industria naval, dentro del área profesional de construcciones metálicas. Así, con el presente curso se pretende aportar los conocimientos necesarios para el diseño del armamento en la construcción y reparación naval.
Objetivos
de Curso MF0814_3
Los objetivos que se pretenden alcanzar en el presente Curso de Reparación Naval son los siguientes: - Realizar cálculos de dimensionado de redes de tubería y ventilación, para el desarrollo de los esquemas de servicio aplicando los procedimientos establecidos. - Analizar la documentación técnica, para el desarrollo de los esquemas de servicio aplicando los procedimientos establecidos. - Desarrollar los planos constructivos para el elaborado y ensamblado del armamento. - Elaborar modelos 3D y definir y posicionar los equipos y la maquinaria para su colocación, teniendo en cuenta los datos de la documentación técnica. - Desarrollar los planos constructivos para el elaborado y ensamblado del armamento, teniendo en cuenta las especificaciones, la documentación técnica, y las normas de prevención de riesgos laborales y ambientales. - Establecer los materiales y orden de montaje del armamento según los planos constructivos y las especificaciones del proyecto, para confeccionar listados de materiales y secuencias de montaje.
Salidas profesionales
de Curso MF0814_3
Esta figura profesional se ubica fundamentalmente en la función de diseño y desarrollo de productos para la construcción y reparación naval, desarrollando su trabajo con un carácter polivalente en el área de Ingeniería básica (o del producto), participando en una unidad de la Oficina Técnica, en el marco de las funciones y objetivos asignados por técnicos de nivel superior, de los que recibirá instrucciones generales y a los cuales informará. Ejerce su actividad en grandes, medianas y pequeñas empresas.
Para qué te prepara
el Curso MF0814_3
La presente formación se ajusta al itinerario formativo del Módulo Formativo MF0814_3 Diseño del armamento en la construcción y reparación naval, certificando el haber superado las distintas Unidades de Competencia en él incluidas, y va dirigido a la acreditación de las Competencias Profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral y de la formación no formal, vía por la que va a optar a la obtención del correspondiente Certificado de Profesionalidad, a través de las respectivas convocatorias que vayan publicando las distintas Comunidades Autónomas, así como el propio Ministerio de Trabajo (Real Decreto 1224/2009 de reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral).
A quién va dirigido
el Curso MF0814_3
Este Curso de Reparación Naval está dirigido a los profesionales del mundo de la fabricación mecánica, concretamente en diseño en la industria naval, dentro del área profesional construcciones metálicas, y a todas aquellas personas interesadas en adquirir conocimientos relacionados con el diseño del armamento en la construcción y reparación naval.
Metodología
de Curso MF0814_3
Metodología Curso Euroinnova
Carácter oficial
de la formación
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Temario de Curso MF0814_3

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  1. Concepto de fuerza y su representación.
  2. Composición, descomposición y equilibrio de fuerzas.
  3. Estructuras trianguladas. Cálculo resistencia materiales.
  4. Concepto de momento y par.
  5. Centro de gravedad: determinación.
  6. Momento de inercia y momento resistente.
  1. Tracción: Tensión admisible. Coeficiente de seguridad.
  2. Compresión: Pandeo.
  3. Cortadura.
  4. Flexión:
    1. - Fibra neutra.
    2. - Momento flector: diagrama de momentos flectores.
    3. - Esfuerzo cortante: diagrama de esfuerzos cortantes.
  5. Torsión:
    1. - Módulo de rigidez.
    2. - Ángulo de torsión.
    3. - Módulo resistente a la torsión.
    4. - Momento de torsión.
  6. Coeficientes y tensiones:
    1. - Tensión de rotura.
    2. - Tensión de trabajo.
    3. - Coeficiente de seguridad.
  1. Flujo laminar y flujo turbulento.
  2. Número de Reynolds.
  3. Velocidad media del fluido.
  4. Caudal másico.
  5. Balance de masa: Ecuación de continuidad.
  6. Balance de energía: Ecuación de Bernouilli.
  7. Presión en la tubería:
    1. - Presión de trabajo.
    2. - Presión de rotura.
    3. - Presión de prueba.
  8. Coeficiente de seguridad.
  1. Diámetros y espesores nominales de tubería:
    1. - Normas americanas y europeas: ASTM, API, DIN, EROCÓDIGO.
    2. - Diámetro óptimo de la tubería.
    3. - Cálculo del espesor de pared.
    4. - Dilatación y elasticidad de las tuberías: Dilatación térmica.
    5. - Soluciones para absorber la dilatación: Liras, juntas, manguitos.
  2. Pérdidas de carga:
    1. - Concepto de pérdida de carga.
    2. - Factores que influyen en las pérdidas de carga:
      1. * Características del fluido: densidad, viscosidad.
      2. * Tubería: sección, rugosidad interior.
      3. * Régimen de circulación del fluido: laminar, turbulento.
    3. - Fórmulas empíricas para el cálculo de pérdida de carga según el fluido.
    4. - Pérdida de carga singulares:
      1. * Cálculo de longitudes equivalentes.
      2. * Pérdida de carga en función de la velocidad del desplazamiento del fluido.
    5. - Software para el cálculo de pérdidas de carga.
    6. - Selección de bombas y elementos de control.
  1. Necesidades de ventilación en los buques.
  2. Ventilación natural, ventilación forzada.
  3. Cálculo de conductos: renovaciones necesarias, velocidad en conductos y salidas.
  4. Selección del ventilador y accesorios.
  1. Servicios de casco:
    1. - Sistema de carga y descarga.
    2. - Sistema de lastre.
    3. - Sistema de Servicios generales.
    4. - Sistema de contraincendios.
    5. - Sistema de baldeo.
    6. - Sistema de achique.
    7. - Sistema de agua dulce fría y caliente.
    8. - Sistema sanitario de agua salada.
  2. Equipos y sistemas de la instalación propulsora:
    1. - Sistema de combustible.
    2. - Sistema de lubricación.
    3. - Sistema de aire comprimido.
    4. - Sistema de agua salada de refrigeración.
    5. - Sistema de ventilación y exhaustación.
    6. - Sistema de vapor.
    7. - Sistema de agua de alimentación de calderas.
    8. - Sistema de aguas aceitosas.
    9. - Propulsión nuclear.
    10. - Equipos auxiliares de la Cámara de Máquinas.
  3. Sistemas de generación eléctrica.
  4. Sistemas de ventilación y climatización.
  5. Sistema de Refrigeración.
  6. Otros sistemas del buque.
  1. Tuberías:
    1. - Materiales: tubos metálicos, no metálicos.
    2. - Tipos y características.
    3. - Tubos normalizados. Gamas de diámetros y espesores de pared. Diámetro nominal. Formas comerciales.
    4. - Elección del material según el fluido conducido.
    5. - Tipos de soportes y sujeción de tuberías.
    6. - Anclajes utilizados en instalaciones de tuberías:
      1. * Criterios de ubicación.
      2. * Determinación de cargas.
      3. * Tipos y aplicaciones: tacos elásticos, resinas, pernos de ajuste, etc.
    7. - Factores a tener en cuenta en el rutado de tubería:
      1. * Espacios de montaje/desmontaje.
      2. * Pérdidas de carga.
      3. * Dilataciones e interferencias con otros servicios.
      4. * Maquinaria y valvulería.
  2. Válvulas:
    1. - Materiales de las válvulas: Aceros, fundiciones, aleaciones de cobre, otros materiales.
    2. - Tipos de válvulas según su función, movimiento de obturación y tipo de actuador.
    3. - Selección de válvulas:
      1. * Servicio a realizar.
      2. * Naturaleza y caudal del fluido circulante.
      3. * Tipo de cierre hermético.
      4. * Tipo y material de la válvula.
      5. * Normativa de válvulas.
    4. - Accesorios:
      1. * Bridas.
      2. * Codos.
      3. * Ts.
      4. * Reducciones.
      5. * Diafragmas.
      6. * Derivaciones.
      7. * Llaves de paso.
    5. - Dilatadores:
      1. * Liras.
      2. * Juntas de de dilatación.
      3. * Manguitos.
  3. Bombas de impulsión y de elementos de regulación y control:
    1. - Tipos de bombas: rotodinámicas y de desplazamiento positivo.
    2. - Energía aportada por la bomba.
    3. - Altura de elevación.
    4. - Altura manométrica.
    5. - Condiciones en la aspiración de la bomba.
    6. - Conceptos de NPSHr y NPSHd.
    7. - Relaciones entre las magnitudes que intervienen en la aspiración de la bomba.
  4. Ventiladores y accesorios:
    1. - Comportamiento de los ventiladores: análisis dimensional, curvas características.
    2. - Presión estática, dinámica y total.
    3. - Potencia y rendimiento.
    4. - Selección de ventiladores: condiciones requeridas, punto de funcionamiento, zonas de inestabilidad, nivel de ruidos, amortiguación de vibraciones, etc.
  5. Compresores:
    1. - Clasificación: soluciones constructivas para distintos caudales y presiones.
    2. - Límites de velocidad.
    3. - Estudio de la compresión: rendimiento.
    4. - Enfriamiento intermedio.
  6. Aparatos de medida y control:
    1. - Medidores de caudal.
    2. - Medidores de presión.
    3. - Medidores de temperatura.
    4. - Medidores de nivel.
    5. - Otros: turbidímetros, resistivímetros, medidores del ph, sedimómetros, densímetros.
  1. Sistemas de representación de vistas ortogonales (europeo y americano) isométricos y esquemáticos.
  2. Representación isométrica de los elementos de una instalación de tubería:
    1. - Tuberías, accesorios, elementos de unión, soportes, etc.
    2. - Radios, grados de curvatura, longitudes, soldaduras, etc. según normativa.
  3. Software más utilizado para obtención de isométricas de tubería.
  1. Importancia del armamento anticipado:
    1. - Elementos a introducir como armamento anticipado: escalas, soportes de tuberías, tuberías (si procede), conductos de ventilación, canaleta eléctrica, etc.
  2. Módulos de armamento:
    1. - Tipos.
    2. - Fabricación.
    3. - Integración de bloques en grada.
  3. Trabajos en la grada:
    1. - Alineado de bloques.
    2. - Montaje de bloques.
    3. - Unión de bloques.
    4. - Inspecciones.
  4. Procesos de armamento: trazado de la línea de ejes, montaje de la línea de ejes, montaje de la hélice, montaje del timón, montajes del servo.
  5. Montaje del motor principal: taqueado, anclaje.
  6. Polin del motor principal: diseño para evitar vibraciones y roturas.
  7. Reforzado de estructura para máquinas.
  8. Ubicación de máquinas e instalaciones de servicio.
  9. Equipos de transporte y elevación:
    1. - Puentes grúa.
    2. - Semipórticos.
    3. - Carretillas elevadoras.
    4. - Transfer o carretas sobre vías.
    5. - Grúas de cigüeñas.
    6. - Camiones autocargables.
    7. - Grúas móviles.
  10. Verificación de piezas elaboradas:
    1. - Tolerancias.
    2. - Criterios de control dimensional.
  1. Procedimientos de soldadura:
    1. - Soldeo por electrodo: equipo de soldadura eléctrica: Características, descripción de los componentes.
    2. - Soldeo semiautomático (MIG-MAG): equipo de soldadura semiautomática, características, descripción de los componentes.
  2. Soldeo TIG:
    1. - Equipo de soldadura TIG.
  3. Soldeo por arco sumergido SAW: equipo, características.
  4. Tipos de cordones de soldadura.
  5. Cálculo práctico de uniones soldadas sometidas a carga estática y variable:
    1. - Disposiciones generales.
    2. - Soldeo en ángulo. Características.
    3. - Soldeo a tope. Características.
  6. Aplicación de normas y tablas en uniones soldadas.
  7. Deformaciones y tensiones en la unión soldada. Corrección de deformaciones.
  8. Soldeo de tuberías para fluidos de alta presión.
  9. Otro tipo de uniones:
    1. - Uniones pegadas:
      1. * Tipos de adhesivos.
      2. * Características de una unión pegadas.
      3. * Componentes que intervienen y su aplicación.
      4. * Cálculo práctico de uniones pegadas.
      5. * Aplicación de normas y tablas en uniones pegadas.
    2. - Uniones atornilladas:
      1. * Tornillos ordinarios, calibrados y de alta resistencia.
      2. * Características de unión atornillada.
      3. * Cálculo práctico de uniones atornilladas.
      4. * Aplicación de normas y tablas en uniones atornilladas.
  1. Normativa a aplicar:
    1. - Especificaciones generales de buques.
    2. - Normas de sociedades de clasificación.
    3. - Manuales y libros de maquinas y equipos.
    4. - Reglas internacionales de especificación de prevención de riesgos y contaminación en el mar.
  2. Listas de materiales de tuberías, válvulas, accesorios y elementos de medición y comprobación:
    1. - Número de referencia: identificación de elementos, normas y códigos de tipificación.
    2. - Descripción de las piezas y dimensiones.
    3. - Número de piezas.
    4. - Calidad del material.
    5. - Pruebas de recepción.
  3. Secuencias de montaje de tuberías, accesorios y equipos para la correcta instalación.
  4. Listas de corte y conformado de tubería.
  5. Listas de placas de rótulo.
  6. Especificaciones de corte de chapa y marcado para polines, soportes y ventilaciones.
  7. Coste de fabricación de una estructura o conducto.
  1. Modelado de sólidos:
    1. - Extrusiona, Revoluciona, Corte, Solidifica.
    2. - Operaciones Booleanas.
    3. - Chaflán y Empalme.
  2. Modelado de superficies:
    1. - Superficies de Revolución.
    2. - Superficies Tabuladas.
    3. - Superficies Regladas.
    4. - Superficies Suplados.
  3. Espacio Papel / Espacio Modelo. Puntos de vista de un objeto 3 D.
  4. Salida del dibujo por impresora/plotter.
  5. Agrupación de equipos según especificaciones del buque y documentación técnica de la maquinaria.
  6. Definición de zonas.
  7. Puntos de conexionado de los equipos y maquinaria.
  8. Colocación exacta de las entradas y salidas de los diferentes equipos.
  9. Elaborado y ensamblado de piezas.
  10. Posicionado de equipos y maquinaria teniendo en cuenta pasillos de paso, tuberías, desmontajes, ventilaciones y nacionalización del espacio necesario.

Titulación de Curso MF0814_3

TITULACIÓN de haber superado la FORMACIÓN NO FORMAL que le Acredita las Unidades de Competencia recogidas en el Módulo Formativo MF0814_3 Diseño del armamento en la construcción y reparación naval, regulado en el Real Decreto 684/2011, de 13 de Mayo, por el que se establece el Certificado de Profesionalidad FMEC0309 Diseño en la Industria Naval. De acuerdo a la Instrucción de 22 de marzo de 2022, por la que se determinan los criterios de admisión de la formación aportada por las personas solicitantes de participación en el procedimiento de evaluación y acreditación de competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral o vías no formales de formación. EUROINNOVA FORMACIÓN S.L. es una entidad participante del fichero de entidades del Sepe, Ministerio de Trabajo y Economía Social. Si lo desea puede solicitar la Titulación con la APOSTILLA DE LA HAYA (Certificación Oficial que da validez a la Titulación ante el Ministerio de Educación de más de 200 países de todo el mundo. También está disponible con Sello Notarial válido para los ministerios de educación de países no adheridos al Convenio de la Haya.
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¿Por qué estudiar el Curso en Diseño del Armamento en la Construcción?

A diferencia de otros vehículos, la reparación de averías que sufren los barcos no son tan sencillas. Por ello, la demanda de personal cualificado en este tipo de reparaciones es cada vez mayor, y con ello desde Euroinnova te presentamos nuestro Curso de Reparación Naval para que no te pierdas las últimas oportunidades del mercado laboral.

¿Te gustaría trabajar en la reparación a flote?

Las reparaciones a flote hacen referencia a todos los servicios de mantenimiento que se realizan en embarcaciones tanto de pequeña como de gran envergadura y se llevan a cabo en el mar, es decir, no es necesario que se traslade la embarcación a dique seco.

Debido a la reducción de astilleros, se ha producido un aumento del tamaño de los buques con el objetivo de que puedan llevar más carga y reducir los costes. Además, la mejora de las tecnologías han llevado a que se reduzcan las inspecciones en seco y se sustituyan por las inspecciones a flote/submarinas. Debido a esto, se ha experimentado un aumento considerable en la demanda de trabajos de reparación a flote. El avance de la tecnología permite a los trabajadores realizar trabajos de reparación o inspección a bordo de forma segura, a un mayor ritmo de trabajo que en las reparaciones en astillero y con mayor seguridad.

¿Qué se hace en reparación?

Con base en la finalidad de la intervención realizada, se distinguen los siguientes tipos de trabajos de reparación naval:

  • Intervenciones de emergencia provisionales: son reparaciones que se realizan de forma urgente por accidentes que afectan al casco.
  • Reparaciones a flote definitivas debido a accidentes o a averías de algún tipo.
  • Inspecciones a flote para el reconocimiento de la clase y relacionadas con el mantenimiento y certificación: en ellas se realiza la inspección de los diferentes elementos del buque.

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