Dirigido a la obtención del CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD a través de las Competencias Profesionales Adquiridas R.D. 1224/2009 y R.D. 143/2021 del Ministerio de Educación y Formación Profesional

Modalidad
Modalidad
Online
Duración - Créditos
Duración - Créditos
40 horas
Becas y Financiación
Becas y Financiación
sin intereses
Plataforma Web
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24 Horas
Equipo Docente
Equipo Docente
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Acompañamiento
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Opiniones de nuestros alumnos

Media de opiniones en los Cursos y Master online de Euroinnova

Nuestros alumnos opinan sobre: UF1106 Mantenimiento de Sistemas de Climatización

4,6
Valoración del curso
100%
Lo recomiendan
4,9
Valoración del claustro

Lidia N.

ALBACETE

Opinión sobre UF1106 Mantenimiento de Sistemas de Climatización

Todo un acierto. Me gustó bastante y volvería a repetir con ellos. Sobre todo me ha gustado la metodología empleada y el precio.

Oscar C.

BARCELONA

Opinión sobre UF1106 Mantenimiento de Sistemas de Climatización

La parte que más me ha gustado del Curso UF1106 han sido los ejercicios prácticos, ya que podía ver ejemplo algo más reales de la materia.

Ismael R.

MÁLAGA

Opinión sobre UF1106 Mantenimiento de Sistemas de Climatización

Lo que más me gustó fue la parte de la realización de pruebas. Además, gracias a su formato me he podido formar en esta materia, desde mi casa, sin necesidad de desplazarme.

Pablo O.

VALENCIA

Opinión sobre UF1106 Mantenimiento de Sistemas de Climatización

Me interesó el tema y quería profundizar mis conocimientos en él. El temario es bastante completo y se hace muy ameno.
* Todas las opiniones sobre UF1106 Mantenimiento de Sistemas de Climatización, aquí recopiladas, han sido rellenadas de forma voluntaria por nuestros alumnos, a través de un formulario que se adjunta a todos ellos, junto a los materiales, o al finalizar su curso en nuestro campus Online, en el que se les invita a dejarnos sus impresiones acerca de la formación cursada.
Alumnos

Plan de estudios de Curso UF1106

CURSO UF1106. Realiza este curso online y estudia a distancia compaginando tu vida laboral y personal. Dale a tu carrera el impulso que te mereces y no dejes pasar esta oportunidad de dedicarte a lo que siempre has soñado. ¡Te esperamos!

Resumen salidas profesionales
de Curso UF1106
En el ámbito del mundo del transporte y mantenimiento de vehículos es necesario conocer los diferentes campos del mantenimiento de los sistemas eléctricos y electrónicos de vehículos. Así, con el presente curso se pretende aportar los conocimientos necesarios para el mantenimiento de sistemas de climatización.
Objetivos
de Curso UF1106
- Identificar los componentes del sistema de climatización (ventilación, calefacción y aire acondicionado) analizando su funcionamiento, empleando las técnicas de diagnóstico, equipos y medios adecuados. - Operar diestramente con materiales, equipos, herramientas y utillaje específico necesario para sustituir y/o reparar los elementos o equipos que configuran el sistema de climatización. - Mantener el sistema de climatización del vehículo y resolver las averías.
Salidas profesionales
de Curso UF1106
Ejerce su actividad profesional tanto por cuenta propia como por cuenta ajena, en pequeñas y medianas empresas fundamentalmente en el sector privado, de mantenimiento de vehículos o de montaje de accesorios en el área de electromecánica.
Para qué te prepara
el Curso UF1106
La presente formación se ajusta al itinerario formativo de la Unidad Formativa UF1106 Mantenimiento de Sistemas de Climatización certificando el haber superado las distintas Unidades de Competencia en ella incluidas, y va dirigido a la acreditación de las Competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral y de la formación no formal, vía por la que va a optar a la obtención del correspondiente Certificado de Profesionalidad, a través de las respectivas convocatorias que vayan publicando las distintas Comunidades Autónomas, así como el propio Ministerio de Trabajo ( Real Decreto 1224/2009 de reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral).
A quién va dirigido
el Curso UF1106
Este curso está dirigido a los profesionales del mundo del transporte y mantenimiento de vehículos, concretamente en mantenimiento de los sistemas eléctricos y electrónicos de vehículos, dentro del área profesional electromecánica de vehículos, y a todas aquellas personas interesadas en adquirir conocimientos relacionados con el mantenimiento de sistemas de climatización.
Metodología
de Curso UF1106
Metodología Curso Euroinnova
Carácter oficial
de la formación
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Temario de Curso UF1106

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  1. Misión. Conducción más segura.
  2. Condiciones de confort Verano-Invierno. Cargas externas e internas.
  3. Parámetros de temperatura, humedad relativa, velocidad del aire y calidad.
  4. Procesos del climatizador: Enfriar, calentar, deshumectar, renovar y filtrar el aire.
  5. Bloqueo de la radiación solar por los cristales.
  6. Esquema básico de un climatizador. Funciones de las compuertas.
  7. Sistemas multizona y/o multicircuito.
  8. Escalas y unidades de temperatura.
  9. El calor y sus unidades.
  10. Cambios de estado. Calor sensible y latente.
  11. Presión absoluta y relativa. Unidades de presión.
  12. Leyes fundamentales de los gases.
  13. Ciclo frigorífico teórico sobre diagrama de Mollier.
  1. Cambio climático, Protocolos de Kioto y de Montreal
  2. Agotamiento de la capa de Ozono ODP.
  3. Calentamiento atmosférico y efecto invernadero de los gases PCA..
  4. Utilización de refrigerantes alternativos.
  5. Reglamentación Europea: Reglamento (CE) n.º 1005/2009 del Parlamento Europeo, Directiva 2006/40/CE del Parlamento Europeo, Reglamento (CE) n.º 842/2006
  6. Reglamentación española: Real Decreto 795/2010
  1. Compresores de pistones en línea y axiales, compresores de paletas, de espiral y compresores de cilindrada variable.
  2. Embrague electromagnético.
  3. El condensador, partes de intercambio de calor.
  4. El electroventilador y su gestión. Posición relativa al condensador.
  5. Filtros deshidratadores y su posición relativa en el circuito.
  6. Acumuladores de líquido. Reevaporizadores y amortiguadores.
  7. Válvulas de expansión tipo L con sensor externo, tipo H con sensor interno y válvulas de expansión tipo OT.
  8. El evaporador, partes de intercambio de calor. Drenaje.
  9. Mangueras, racores, juntas tóricas, válvulas de servicio y válvula de seguridad.
  10. Filtros de partículas, de carbón activado, de plasma y filtros antipolen.
  11. Propiedades termodinámicas del R-134 a y otros gases utilizados.
  12. Propiedades de los aceites lubricantes. Poliolester y P.A.G.
  13. Botellas para el transporte y almacenaje de gases refrigerantes.
  14. Manipulación y trasiego de gases refrigerantes.
  15. Normas de prohibición de vertidos a la atmósfera.
  16. Estación de carga, recuperación y reciclaje de gas refrigerante.
  17. El puente de manómetros integrado en la estación de carga.
  18. Uso prohibido de estaciones de carga antiguas y puentes no integrados.
  1. Esquema eléctrico básico. Fusibles y relés principales.
  2. Presostatos separados. Presostato trinary, cuadrinay. Sondas de presión.
  3. Termostato antihielo. Termostatos mecánicos. Sondas PTC y NTC de temperatura exterior y de habitáculo, sonda de temperatura de mezcla de aire y de evaporación.
  4. Sonda de radiación solar. Sondas de humedad relativa.
  5. Variadores electrónicos de velocidad de ventiladores.
  6. Motores y servomotores eléctricos de compuertas de aire.
  7. Electroválvulas y actuadores neumáticos de compuertas de aire.
  8. Panel de mandos del climatizador.
  9. Arquitectura organizativa del climatizador y comunicación con central gestión motor.
  1. Extraer todo el gas, pesaje y reciclado. Drenaje del aceite extraído.
  2. Realizar vacío en el circuito o a componentes separados.
  3. Cargar aceite o añadir aceite al sistema.
  4. Añadir tinte contrate para detectar fugas.
  5. Control de estanqueidad mediante vacío.
  6. Pruebas de estanqueidad con nitrógeno seco.
  7. Carga completa del gas refrigerante.
  8. Comprobaciones de temperaturas y rendimiento del sistema.
  9. Carga parcial del gas refrigerante.
  10. Detección de fugas con detector electrónico y mediante lámpara de ultravioletas.
  11. Sustitución de obuses de válvulas de servicio.
  12. Averías más frecuentes.
  13. Árbol de causa - efecto. Manuales de taller.
  14. Diagnosis mediante puente de manómetros y temperaturas.
  15. Menús de averías incorporados en máquinas de diagnosis.
  16. Retirada de elementos del sistema para reparación de otros sistemas.
  17. Procedimientos de sustitución o reparación de componentes.

Titulación de Curso UF1106

TITULACIÓN de haber superado la FORMACIÓN NO FORMAL que le Acredita las Unidades de Competencia recogidas en la Unidad Formativa UF1106 Mantenimiento de Sistemas de Climatización, incluida en el Módulo Formativo MF0628_2 Sistemas de Seguridad y Confortabilidad de Vehículos, regulado en el Real Decreto 723/2011, de 20 de mayo, por el que establece el correspondiente Certificado de Profesionalidad Mantenimiento de los Sistemas Eléctricos y Electrónicos de Vehículos. De acuerdo a la Instrucción de 22 de marzo de 2022, por la que se determinan los criterios de admisión de la formación aportada por las personas solicitantes de participación en el procedimiento de evaluación y acreditación de competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral o vías no formales de formación. EUROINNOVA FORMACIÓN S.L. es una entidad participante del fichero de entidades del Sepe, Ministerio de Trabajo y Economía Social. Si lo desea puede solicitar la Titulación con la APOSTILLA DE LA HAYA (Certificación Oficial que da validez a la Titulación ante el Ministerio de Educación de más de 200 países de todo el mundo. También está disponible con Sello Notarial válido para los ministerios de educación de países no adheridos al Convenio de la Haya.
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* Becas aplicables sólamente tras la recepción de la documentación necesaria en el Departamento de Asesoramiento Académico. Más información en el 900 831 200 o vía email en formacion@euroinnova.es

* Becas no acumulables entre sí

* Becas aplicables a acciones formativas publicadas en euroinnova.es

Información complementaria

Curso UF1106 de Mantenimiento de Sistemas de Climatización

¿Quieres adentrarte en el sector de los vehículos? ¿Te gustaría identificar los componentes del sistema de climatización, analizando su funcionamiento, empleando las técnicas de diagnóstico, equipos y medios adecuados? ¿Y operar diestramente con materiales, equipos, herramientas y utillaje específico necesario para sustituir y/o reparar los elementos o equipos que configuran el sistema de climatización? ¿No puedes establecer un horario fijo de estudio debido a tu trabajo? En caso afirmativo, Euroinnova te ofrece este Curso UF1106 de Mantenimiento de Sistemas de Climatización, para que te prepares, completamente, a tu ritmo y desde cualquier lugar.

¿Aún no lo tienes claro? Te invitamos que continúes leyendo sobre el mantenimiento de los sistemas de climatización de los vehículos 

Contacta con nosotros a través de nuestra página web o si lo prefieres ¡Llámanos e infórmate! Estaremos encantados de atenderte y resolver todas tus dudas

El mundo del automóvil y su mantenimiento requiere una gran importancia para garantizar en todo momento al conductor y a los pasajeros una seguridad y confort dentro del vehículo.

El mantenimiento de los sistemas eléctricos y electrónicos del automóvil es fundamental, adquiriendo una gran importancia el sistema de climatización del vehículo, sobre todo en épocas donde se sufre de un calor o frío extremo. El sistema de refrigeración y aire acondicionado tiene la función principal de mantener la temperatura adecuada, para que la persona se encuentre en unas condiciones óptimas. 

Recomendamos realizar nuestro curso, debido a que en la actualidad, cobra especial importancia la seguridad preventiva de los vehículos, por lo que la climatización de estos es uno de los factores que tienen relevancia.

¿Qué importancia tiene la climatización en los vehículos?

Se trata de uno de los más importantes, pues es uno de los sistemas del vehículo que más se emplea, en ambas épocas del año. En verano es indispensable para poder rebajar la temperatura del interior del coche, sobre todo en lugares caracterizados por sus altas temperaturas. Pero al igual ocurre en el invierno, en los lugares donde predominan bajas temperaturas.

Es importante mantener una buena climatización y para ello son necesarias las revisiones de este cada cierto tiempo. Las averías que se producen en este sistema son fácilmente reconocibles.

¿Cómo funciona el sistema de climatización?

Se trata de aquel que se caracteriza por tener un circuito cerrado con otro elemento como son el compresor, el condensador, un filtro secador y una válvula de expansión, todos ellos a la vez.

El compresor es aquel que se encarga de comprimir el gas refrigerante a través de correa. Este se encarga de tomar el gas refrigerante se comprime, para que pase directamente al condensador, que será el encargado de trasferir el calor trasferido. El condensador, por tanto, es el que asume el papel tanto de enfriar como de calentar el gas.

También es importante mencionar, el filtro antipolen, que se encarga de poder llevar a cabo una filtración del aire frío que ya ha salido del evaporador. Aquí entra en juego el papel del compresor, pues se encarga de absorber el gas para poder volver a comprimirlo y enviarlo a través del circuito cerrado.

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